Case Study: Mess- und Prüftechnik
Messung und Montage an der LKW-Antriebsachse
Praxisnahe Mess- und Einstelltechnik für große Achsbaugruppen mit reproduzierbarer Montage- und Funktionsabsicherung.
Für die LKW-Antriebsachse haben wir eine kundenspezifische Mess- und Montagevorrichtung für große Achsbaugruppen realisiert. Die Lösung verbindet mehrere aufeinander abgestimmte Schritte zur geometrischen Prüfung, Einstellung und montagebegleitenden Absicherung in einem durchgängigen Prozess. Im Mittelpunkt stehen die Überprüfung relevanter Gehäuse- und Einbaumaße, die Bestimmung von Spreizmaß und Zahnflankenspielsowie die Bewertung des Tragbilds als zentrale Grundlage für die weitere Montage und Funktionsabsicherung der Achse.
Die besondere Herausforderung lag in den Randbedingungen großer und variantenreicher Baugruppen: Vorder- und Hinterachsen, unterschiedliche Flansch- und Geometrieausführungen sowie manuell unterstützte Prozessschritte mussten in einer robusten, fertigungsnahen Lösung zusammengeführt werden. Gleichzeitig sollte die Vorrichtung reale Montagesituationen möglichst praxisnah abbilden. Das Angebot beschreibt dafür eine auf dem Transportwagen bearbeitete Achsbaugruppe, handgeführte Spann- und Messeinheiten, wechselbare Adaptierungen für unterschiedliche Varianten sowie die kontrollierte Einbindung von Mess- und Einstellschritten in den Gesamtprozess.
Statt einer isolierten Einzelmessung wurde deshalb ein prozessintegriertes Prüf- und Einstellkonzept umgesetzt. Die Baugruppe wird adaptiert, gespannt und in definierten Zuständen geprüft. Dabei werden relevante Merkmale wie G-Maß, Spreizmaß und Zahnflankenspiel erfasst; zusätzlich wird durch antriebs- und bremsseitige Beaufschlagung ein Tragbild unter praxisnahen Bedingungen erzeugt und bewertet. So entsteht nicht nur eine geometrische Messung, sondern eine belastbare Basis für die Beurteilung des Montagezustands und der funktionalen Paarung innerhalb der Achse. Das Angebot nennt hierfür ausdrücklich die Messung von G-Maß, Spreizmaß und Zahnflankenspiel sowie die Tragbilderzeugung über Antrieb und Gegenmoment am Tellerrad.
Das Ergebnis ist eine fertigungsnahe Mess- und Einstelllösung für die LKW-Antriebsachse, mit der sich große Achsbaugruppen reproduzierbar prüfen, einstellen und montagebegleitend absichern lassen. Dadurch werden Abweichungen früh sichtbar, Varianten beherrschbar und die Grundlage für eine prozesssichere Achsmontage mit hoher Funktionssicherheit geschaffen.
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