Case Study: Mess- und Prüftechnik
Dynamische Vermessung des Triebsatzes an der Antriebsachse
Funktionsrelevante Achsgeometrien unter realitätsnaher Belastung präzise messen und montagebegleitend absichern.
Für die Antriebsachse haben wir einen kundenspezifischen Messprozess zur dynamischen Vermessung des Triebsatzes realisiert. Die Anwendung bildet einen eigenständigen Teilprozess der Achsmessung und dient dazu, funktionsrelevante Lage- und Abstandsmaße innerhalb der Baugruppe unter praxisnahen Bedingungen präzise zu erfassen. Im Fokus stehen die geometrischen Beziehungen zwischen Ritzelwelle, Differenziallagerstellen und Achsbezug sowie deren belastbare Bewertung im montagenahen Zustand.
Die besondere Herausforderung lag darin, die Messung nicht nur statisch, sondern unter definierter Belastung und in realitätsnaher Verzahnungssituation durchzuführen. Dafür werden die relevanten Baugruppen zunächst positioniert, eingefahren und anschließend unter Last in eine reproduzierbare Messsituation überführt. So lassen sich Abweichungen nicht nur rechnerisch ableiten, sondern unter Bedingungen erfassen, die dem späteren Funktionsverhalten deutlich näherkommen als eine reine Standmessung.
Zusätzlich musste die Lösung für mehrere Achsvarianten ausgelegt werden. Unterschiedliche Lagerdurchmesser, variierende Ausführungen von Vorder- und Hinterachsen sowie die Einbindung in den vorhandenen Material- und Datenfluss erforderten ein robustes und anpassbares Messkonzept. Dafür wurde die Anlage variantenfähig ausgelegt und so in den Prozess integriert, dass unterschiedliche Ausführungen sicher aufgenommen, zugeordnet und reproduzierbar vermessen werden können.
Das Ergebnis ist eine fertigungsnahe Messlösung für die dynamische Triebsatzbewertung, die montage- und funktionsrelevante Maße in einem belasteten Zustand absichert. Dadurch entsteht eine belastbare Grundlage für Qualitätssicherung, Prozessabsicherung und die reproduzierbare Bewertung komplexer Achsbaugruppen. Die Messtechnik wird damit nicht nur zum Prüfmittel, sondern zu einem aktiven Baustein für stabile Montageprozesse in der Antriebsachsenfertigung.
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